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LOL下注_曹妃甸港煤炭运输喜忧参半

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本文摘要:港口生产快报显示,今年上半年曹妃甸四港(不包括华电煤码头)共发运煤6661万吨,比上年快速增长1840万吨。

港口生产快报显示,今年上半年曹妃甸四港(不包括华电煤码头)共发运煤6661万吨,比上年快速增长1840万吨。常理推测,下半年煤炭运输形势一般不如上半年。

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今年全年,曹妃甸四港预计煤炭吞吐量将超过1.46-1.5亿吨,比上年快速增长1900-2300万吨。下半年,曹妃甸港煤炭运输形势喜忧参半。上半年,主要内蒙古煤龙骨曹妃甸港运输形势良好,曹妃甸港国投、煤二期和华能煤码头构建任务超额,煤吞吐量比上年同期增加513、321、996万吨。

曹妃甸港煤码头的设计能力为2.5亿吨(不包括生产的华电煤码头),主要依赖于蒙冀线和大秦-迁往曹线供应煤资源,其中蒙冀线仅次于设计能力为2亿吨,大秦-迁往曹线的港煤资源约为7000万吨。2018年,蒙冀线已完成煤炭运输量5400万吨,今年5月21日,蒙冀线西站改建工程竣工,运输能力从原来的5000万吨/年跃升至1.5亿吨/年,按原定计划,今年蒙冀线运输量超过1亿吨,运输量4600万吨从下游市场需求来看,今年蒙冀线增发4600万吨确实困难。主要原因是,首先,工业用电低迷,新能源和外来电大幅度断裂,沿海地区火力发电增长速度下降,沿海市场动力煤市场需求低迷,再加上港口和坑口煤价格持续凌空,贸易商发货积极性低。

因此,铁路方面通过减少铁路运费来减少运输量,但不受市场需求下降的影响,目前效果不理想。其次,去年第四季度,秦皇岛港部分资源流向曹妃甸港,去年第四季度,秦港完成煤吞吐量少达1000万吨,曹妃甸完成煤吞吐量好,去年下半年,曹妃甸完成煤吞吐量达3160万吨。但今年以来,秦港煤炭运输势头强劲回归,基本恢复到长期水平,招揽大秦线供应。

下半年,曹妃甸港完成煤炭吞吐量比增加。好消息也不好。

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下半年,迎峰度夏冬储存相继进行,发电厂煤炭消耗增加,下半年运输形势明显优于上半年,曹妃甸港,进入车船到港双多景象的华电煤码头生产,增加了运输能力。综合分析,今年下半年,曹妃甸港已完成煤炭吞吐量8000万吨左右。


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